Stiklo pluošto korpusas, dar žinomas kaip stiklo pluoštu armuotas plastikas (FRP), yra pagrindinis vandens transporto priemonės, tokios kaip valtis ar jachta, konstrukcinis korpusas arba apvalkalas, daugiausia pagamintas iš stiklo pluošto medžiagų. Šis korpuso tipas yra plačiai naudojamas laivų gamyboje dėl daugybės privalumų. Štai šiek tiek informacijos apie stiklo pluošto korpusus:
Azijos kompozicinių medžiagų (Tailandas) įmonė, Ltd
Stiklo pluošto pramonės pradininkai Tailande
El. paštas:yoli@wbo-acm.com„WhatsApp“: +66966518165
Sudėtis: Stiklo pluošto korpusas gaminamas iš stiklo pluošto audinio arba kilimėlio sluoksnių, impregnuotų derva. Stiklo pluošto medžiaga suteikia tvirtumo ir ilgaamžiškumo, o derva sujungia pluoštus ir sudaro tvirtą kompozicinę struktūrą.
Privalumai: Stiklo pluošto korpusai pasižymi keliais privalumais, įskaitant didelį stiprumo ir svorio santykį, atsparumą korozijai, mažą svorį, lengvą formavimą ir galimybę sukurti lygius bei estetiškai patrauklius paviršius. Jie taip pat yra mažiau jautrūs puvimui, vabzdžių pažeidimams ir vandens sugėrimui, palyginti su tradiciniais mediniais korpusais.
Pritaikymas: Stiklo pluošto korpusai naudojami įvairiuose vandens motocikluose – nuo mažų pramoginių ir žvejybos laivų iki didesnių burlaivių, motorinių valčių, jachtų ir net komercinių laivų. Jie taip pat dažnai naudojami asmeninių vandens motociklų (PWC) ir kitų vandens transporto priemonių statyboje.
Lengvas svoris: stiklo pluoštas yra žymiai lengvesnis nei tokios medžiagos kaip plienas ar aliuminis, todėl laivuose su stiklo pluošto korpusais gali pagerėti degalų naudojimo efektyvumas ir našumas.
Atsparumas korozijai: stiklo pluoštas yra savaime atsparus sūraus vandens ir kitų aplinkos veiksnių sukeltai korozijai, todėl sumažėja reguliarios priežiūros ir apsauginių dangų poreikis.
Dizaino lankstumas: Stiklo pluoštas gali būti formuojamas į įvairias formas ir dizainus, todėl galima pritaikyti įvairius laivo korpuso stilius ir konfigūracijas, kad būtų patenkinti konkretūs reikalavimai.
Priežiūra: Nors stiklo pluošto korpusams reikia mažiau priežiūros, palyginti su mediniais, juos vis tiek reikia reguliariai tikrinti ir prižiūrėti, įskaitant galimų pažeidimų taisymą ir geros išorės būklės palaikymą.
Stiklo pluošto korpusaibuvo reikšmingas laivų statybos žingsnis, siūlantis tvirtumo, ilgaamžiškumo ir universalumo derinį. Dėl daugybės privalumų jie daugelyje laivų statybos sričių iš esmės pakeitė tradicinius medinius korpusus. Tinkama priežiūra ir remontas gali padėti užtikrinti stiklo pluošto korpusų ilgaamžiškumą ir našumą.
Stiklo pluoštu armuotas plastikas (FRP), dar žinomas kaip stiklo pluoštas, yra kompozicinė medžiaga, sudaryta iš sintetinės dervos matricos, sutvirtintos stiklo pluošto pluoštu. Ji pasižymi panašiomis savybėmis kaip ir plienas, tokiomis kaip atsparumas vandeniui ir korozijai, taip pat lygus ir estetiškai patrauklus paviršius. Tačiau ji taip pat turi tam tikrų trūkumų, pavyzdžiui, mažesnis standumas ir atsparumas dilimui. Stiklo pluošto (FRP) gaminių kokybė gali labai skirtis dėl tokių veiksnių kaip žaliavų kokybė, darbuotojų įgūdžiai, gamybos sąlygos ir aplinkos veiksniai.
Palyginti su plieninėmis ir medinėmis valtimis, FRP valtys reikalauja mažiau priežiūros dėl puikių paties FRP savybių. Tačiau, kaip ir visos medžiagos, FRP gali senti, nors senėjimo procesas yra gana lėtas. Net ir padengtas apsaugine gelinės dervos danga ant valties paviršiaus, kuri sudaro tik 0,3–0,5 milimetro storio apsauginį sluoksnį, paviršius vis tiek gali būti pažeistas ir suplonėti dėl reguliarios trinties ir aplinkos erozijos. Todėl minimali priežiūra nereiškia, kad jokios priežiūros nereikia, o tinkama priežiūra gali ne tik išsaugoti patrauklią valties išvaizdą, bet ir pailginti jos tarnavimo laiką.
Be įprastos mašinų ir įrangos priežiūros, pateikiame keletą svarbių FRP laivų priežiūros ir išsaugojimo punktų:
Venkite sąlyčio su aštriais ar kietais daiktais. Stiklo pluošto (FRP) korpusai gali būti subraižyti arba pažeisti, kai liečiasi su uolomis, betoninėmis konstrukcijomis ar metaliniais komponentais krante. Reikėtų imtis apsaugos priemonių, pavyzdžiui, įrengti smūgiams ir dilimui atsparias metalines ir gumines apsaugas vietose, kurios dažnai patiria trintį, pavyzdžiui, priekyje, prie doko ir šonuose. Ant denio taip pat galima dėti dilimui atsparias gumines arba plastikines minkštas medžiagas.
Nedelsdami suremontuokite pažeidimus. Reguliariai apžiūrėkite valties korpusą, ar nėra lupimosi dervos, gilių įbrėžimų ar atvirų pluoštų požymių. Bet kokius pažeidimus reikia nedelsiant suremontuoti, nes vandens prasiskverbimas gali paspartinti valties konstrukcijos irimą.
Kai valtis nenaudojama, ypač žiemos mėnesiais, ją laikykite krante. Stiklo pluošto plastikas (FRP) pasižymi tam tikromis vandens sugėrimo savybėmis, ir vanduo gali palaipsniui prasiskverbti į vidų per mikro kanalus išilgai stiklo pluošto ir dervos sąsajos. Žiemą vandens infiltracija gali pablogėti, nes vanduo gali užšalti, išplėsdamas vandens infiltracijos kelius. Todėl žiemos mėnesiais arba kai valtis nenaudojama, ją reikia laikyti krante, kad infiltruotas vanduo išgaruotų, palaipsniui atkurdamas valties tvirtumą. Ši praktika gali pailginti valties tarnavimo laiką. Laikant valtį krante, ją pirmiausia reikia išvalyti, pastatyti ant tinkamų atramų ir geriausia laikyti viduje. Jei laikoma lauke, ją reikia uždengti brezentu ir gerai vėdinti, kad nesikauptų drėgmė.
Šie priežiūros būdai gali padėti užtikrinti ilgaamžiškumą irFRP valčių našumas.
Įrašo laikas: 2023 m. spalio 16 d.
